仕様
フレーム | トリプルバテッドアルミニウムフレーム6061-T6、内部ケーブルルーティング付き |
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材料 | アルミニウム |
フロントフォーク | アルミニウム 6061 T-6、一体型フォーククラウン付き、ディスクブレーキ用、1 1/8インチ |
フレームの色 | サボテングリーン |
グラフィックの色 | 黒い |
スイッチ | 12 |
リアディレイラー | シマノ Deore RD-M6100 SGS |
カセット | サンレースCSMZ601 12sp 11-51T |
クランクセット | アルミブラック46T |
ボトムブラケット | FSA TH-BB7420 STSQ、116ミリメートル |
鎖 | Sunrace CN12A、122リンク |
フロントブレーキ | Shimano BL-MT201 油圧ディスクブレーキ |
リアブレーキ | Shimano BL-MT201 油圧ディスクブレーキ |
ヘッドセット | FSA No.23 1 1/8インチ |
ハンドル | 人間工学に基づいた、握りやすいロックリング付き |
シートポスト | Nishiki アルミニウム 27,2x350mm ブラック |
砥石サイズ | 28インチ (700) |
タイヤ | パナレーサー グラベルキング SK 700x38C |
重量 | 10,8kg |
対象 | スポーツ |
ディスクブレーキタイプ | センターロック |
錦ラッシュは、熱心なサイクリストのために作られたグラベルとレースのハイブリッドです。この組み合わせにより、グラベルロードバイクの最高のオフロード機能とレースハイブリッドの快適性を備えたバイクが誕生しました。ラッシュには、幅広で堅牢なタイヤ、強力な油圧ディスクブレーキ、軽量で高速シフトのグループセットが装備されています。
フレームサイズ | S | M | L | XL |
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リーチ (mm) | 398.56 | 395.76 | 402.56 | 413.28 |
スタック (mm) | 571.33 | 592.21 | 621.8 | 655.27 |
トレイル (mm) | 73.27 | 69.99 | 60.26 | 60.26 |
トップチューブ長 (mm) | 557 | 560 | 575 | 595 |
シートチューブ長 (mm) | 450 | 508 | 559 | 610 |
チェーンステイ長 (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
ホイールベース (mm) | 1050.61 | 1049.74 | 1049.96 | 1070.91 |
BB ドロップ (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
ヘッドチューブ長 (mm) | 135 | 155 | 180 | 215 |
シートチューブ角度 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
ヘッドチューブ角度 | 71 | 71.5 | 73 | 73 |
ギアグループ
シマノ デオーレ
Shimano Deoreは、急な上り坂や急な下り坂用に設計されたパワフルなグループセットです。Deoreは高速シフトギアを備えているため、トレイルで常にペースを維持し、地形の変化に応じてギアをすばやく調整できます。
ヨーテボリで手作り
このバイクは、ヒシンゲンのワークショップで、スウェーデン製のすべてのモデルを組み立てています。ここでは、最先端のレーシングバイクから幼稚園で拾う通勤用バイクまで、あらゆるものを構築しました。エリートバイクの開発から学んだことは、全シリーズに活かされています。私たちは世界中から最高品質の部品を選択し、すべての経験を使用して本当によくできたバイクを作ります。
タイヤ
パナレーサー グラベルキング SK
Panaracer GravelKing SKは、最も過酷な地形でもスピードを発揮するように設計されています。アグレッシブなスタッド、天然ゴムコンパウンド、スポットプロテクションの組み合わせが、本物の品質のタイヤの基礎を作ります。グラベルキングSKは、信じられないほど緩いグラベルでもしっかりとグリップし、それでも快適さを保ちます。オフロード性能にもかかわらず、GravelKing SKはアスファルトを楽に、最小限の騒音で処理します。
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